船队找到一处水文还算深的海湾，海湾口宽2300米左右，进深1100米左右，口朝东北开。
这里已经有一个海边渔村，海边有几个浅水渔船码头，周围也有几个村子，相互距离三五公里。
船队倒车停在深水区，当地土著划着舢板过来卖水果，让人哭笑不得。
不和他们解释，附近海边水文探测清楚，杨浩直接挑了位置最好的一片海边当码头，离土著村子的码头有几百米远。
500团练士兵下船警戒，几百名青壮移民和手推翻斗车划船下船。
空集装箱吊出来扔海里，拉到岸边，根据海底地形组装在一起，移民们给集装箱里装土石沙子。
半天和第二天半天建好延伸码头，一部分船员在船上警戒，其他所有人参与平整土地。
接着卸船，先卸帐篷类的生活物资和柴油发电机组、木材切割机、干燥箱、打井机等建设物资。
土著们好奇的远远看着船队，不明白船队这么多人在这里干什么。想交流却被警戒的士兵赶走，看来来着不善。
可村子里只有一百多青壮年，上面县镇没有多少兵马，目测还真打不过这些外地人，肿么办？
船队可不管太多，据杨浩了解，赛兰岛现在属于哪个国家不知道，荷兰人刚开始在这里殖民，人数未知，位置未知，想来人数应该不多。
那边土著村子里的阴干木材全买过来，只有一点点，移民中的木匠接着用湿木材切割盖房。
仓库两天盖好，移民物资卸船，这里留1000移民，5艘船留在这里慢慢卸优质燃煤，可以卸4000吨优质燃煤，给每艘船留300吨用于返航，也卸100吨柴油。
在这里留了8天，也不见任何人来攻击，船队补给淡水，14艘船启航，参照着巴布亚岛向东南方航行。
5天半航行到威尔士亲王岛和霍恩岛海域，差点迷航的杨浩才大松了口气。
澳洲，到了！
船队接着航行，看到约克角半岛，绕着它找地方建码头，找了半天都没找到合适的，只好停船休息。
次日接着找，沿海岸线找了十几公里，都是悬崖，没一处合适的。
约克角半岛这块突然向西南拐了，与西南方十公里的陆地，形成了一个宽近5公里的海峡，看样子这个海峡有十几公里长，有淡水从上游流下来。
杨浩当即带领船队进小海峡，边观察周围地势，边探测周围水文资料。
北岸河流较少，南岸河流众多，小海峡进去7公里左右，海峡变地只有2公里宽，再前行3公里，在南岸找到一处位置绝佳的平原。
这处平原是东北向西南地形，看着有20平方公里左右，有3条一百多米宽的大河，3条几十米宽的小河。
6条河在这片平原上弯弯绕绕，把每一大块陆地分割的只有两公里左右宽，窄的地方只有几百米宽。
河流淡水丰富，水流较急，岸上草木繁茂，泥土肥沃，沼泽有点，不多，没有土著，实在是种植水稻的好地方啊！
距离赛兰岛补给点1700公里不到，距离台州府5700公里。
距离悉尼可能有3000公里，还得在中途珊瑚海附近建一个补给点，不过这次任务完成了，珊瑚海的补给点下次再建。
杨浩当即就决定在这里建补给点，小海峡水流较急，冲击的岸边都是深水区，到处都可以建码头，码头只需要延伸三五米就能延伸到深水区。
船队找了最合适的一片岸边停下，最后1000名移民和手推翻斗车下船，船员把空集装箱吊出来扔海里，依水底地势组装成延伸码头。
移民百姓取土石装满集装箱，只大半天时间，就建好了10条10米长的延伸码头。
接着熟练地平整土地，卸生活物资和建设物资，打水井，盖房子和仓库，卸移民物资，再卸14艘船上多余的7700吨优质燃煤，180吨柴油，给每艘船留400吨用于返航。
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