不过未来光是沙田新马场周边的土地，价值就值得林耀祖做出决定了。这场交易，双方都会成为赢家。
......
后续的工作交给李明田去处理，会德丰现在的体量加多一个项目根本不是问题。
倒是地铁公司那边，负责规划设计的是英国公司，那么先期投建也需要英国建设公司，至少监理方需要。
将情况通报给金欧投资的弗格森爵士，让他派出专业团队到港岛来......林耀祖知道金欧建设曾经参与过伦敦的地铁建设。
还有未来的营运单位，不过都不是问题...只要钱到位，伦敦那边就会派出最好的运营团队来。
只要马会俱乐部履行承诺，林耀祖觉得港府不会反对由私营资本运作地铁项目，毕竟从哪方面来看，城市集体运输业都不是什么暴利行业。
许多国家的地铁公司都是亏损的，需要政府大量补贴才能维持运营......林耀祖在方案里专门阐述过维持运营的方式，就是拥有地铁上盖地皮。
一旦港府发现里面有利可图，也许会横插一脚，但只要林耀祖拿到许可，就不是港府想怎么样就怎么样的。
最差的结果是与港府合作投建，利益分享，那林耀祖也会赚得盆满钵满...从第一个项目开始的20公里，未来会扩展到200多公里...
“地铁、机场、海底隧道......不能再多了，还得留条路给别人走走吧。”
林耀祖想着，脚步不觉轻快起来。
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