在规划结束以后，几千人就开始工作了起来，首先是修建通往山包的道路，然后就是伐木，山包顶上被砍伐一空，同时进行土地平整，利用原来山包现有的地形，开始建设要塞，在一个月以后，一座小型要塞就建设完毕了，这座要塞宽五百米，长七百米，拥有12座炮台，分为三层，是利用砖和木材混合建造而成。要塞的顶端飘扬起了一面红色的旗帜，红色气质的中央是一个黑白色的时空风暴图案，代表着风暴河公司。
接下来就是船厂的建设了，船厂的建设速度很快，主要是开挖船坞以及建设简单的围墙，一共也就花了七八天时间，一个简易的船厂就建设完毕，但是这还不算完，接下来才是麻烦的，这个船厂拥有船台三座，每个船台都长达一百五十米，同时还有一个干船坞，可以说，这个船厂一旦真的全部投产，可以在极短的时间内，为风暴河公司建造出来一只舰队。在船台建设完毕以后，就是各种机械的安装，起重机，滑轮吊装机等等，只不过因为这附近没有煤矿，所以还没有蒸汽机。随着日出港船厂的建设，风暴河公司就拥有了两个船厂，一个是第二生产大队的船厂，另外一个就是日出港的船厂。
第二生产大队的船厂目前主要生产的是三百到六百吨的盖伦帆船，其中包括六百吨的战列舰，而日出港船厂，主要的生产目标是飞剪帆船，而且基本都是船长在一百米左右的船只。
在船厂建造完毕了以后，苏月儿就一头扎进了船只的建设工作之中，其他的工作就由许峰负责了。为了能够得到足够的干燥木材，日出港几乎拆光了波哈坦人的老木屋，那些老木屋使用的巨大木材，都已经有悠久的历史了，木材早就干燥透了，为此，许峰不得不给他们先建设了一批漂亮的木屋，算是把这些人暂时安顿了下来。
“太漂亮了！”苏月儿两眼冒光的看着起重机将钢制龙骨固定到位置上面，这条龙骨在经过了这么长时间的运输以后，依然包裹着油纸，在油纸揭开以后，可以看到里面露出的黑色的钢铁颜色。
在龙骨铺设完毕，接着就是开始安装船首柱和船尾柱，接下来就是肋材以及旁龙骨和梁等其他构件的安装，这些材料里面，龙骨和船首柱与船尾柱都是钢材制作而成，使用榫卯连接在一起，外面用螺栓拧紧后再插上锁销，可以说是动也不会动一下，其他的使用的都是木材，这些木材被钢钉固定在龙骨之上，最后构建成了船只的整体骨架，至此，开始立桅杆，巨大的轻钢桅杆只能使用起重机进行吊装，吊装作业的时候，近百人操纵着起重机，另外一端则是几十人用绳子调整着桅杆的方向，然后小心翼翼的将桅杆固定在底座之上，一共五根桅杆，仅仅是为了安装这五根桅杆，就花费了两个多星期的时间，档位杆安装完毕以后，最主要的工作结束了，下面就是安装船体板材，甲板，船体分层等工作，这些工作结束以后，才开始安装一些需要的线路工作，主要是用来通风和喊话的设备。最后则是刷漆，在船体的外壳上面，会刷上厚厚的油漆，最后经过几遍油漆之后，船体基本建造完毕，接下来就是各种索锚的安装工作。
当时间的指针到达了1625年六月份的时候，这艘巨大的，漂亮的飞剪船终于开始了它的试水之行。船员都是从风暴城调来的老船员，其中有风暴人10名，印第安水手30名，这艘船采用了大量的机械，算是尽到了最大的努力减少水手。
“‘日出东方’这就是这艘船的名字！”苏月儿作为船舶的首席设计师，主持了这次的船只下水仪式，帆船在缓缓的滑入了日出河（詹姆斯河）以后，张开了美丽的船帆，就好像一只跳跃的白色精灵，飞快的进入了大海之中。
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